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Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina
FP, Transporte y Mantenimiento de Vehículos
Mantenimiento de aviones propulsados por motor de turbina. Fuente: Wikipedia (CC BY-SA 4.0).
Fichas de esta colección (10)
- 01
En el desarrollo del turborreactor, ¿quién fue el primero en utilizarlo para propulsar un avión?
Hans von Ohain
- 02
El ciclo de trabajo del turborreactor es el de [____].
Brayton
- 03
¿Qué componentes básicos integran un turborreactor?
Entrada de aire, compresor, cámara de combustión, turbina de gas y tobera.
- 04
En los turborreactores, ¿qué rango de presión alcanzan los compresores axiales o centrífugos?
Entre 4 y 32 atmósferas
- 05
¿Cuál es la principal ventaja de los estatorreactores frente a los turborreactores en cuanto a piezas móviles?
Sistema valveless (carencia de piezas móviles)
- 06
En un compresor de dos rotores, ¿dónde se realiza más fácilmente la refrigeración del aire?
Entre ambos rotores.
- 07
En el arranque del motor de dos rotores, ¿qué rotor es necesario hacer rotar?
El rotor de alta presión.
- 08
Técnica actual para la refrigeración interna de palas de turbina mediante moldeo con monocristales:
Single crystal casting.
- 09
Ventaja del turbofán respecto a los aviones de hélice en cuanto a la velocidad de crucero:
Evita las pérdidas por compresibilidad.
- 10
Ventaja del turbofán en relación a la potencia y el peso:
Aumenta la relación empuje a peso.